ಸ್ಟೇಟರ್ ಮತ್ತುರಾಟರ್ಮೋಟರ್ನ ಅಗತ್ಯ ಭಾಗಗಳು. ಸ್ಟೇಟರ್ ಅನ್ನು ವಸತಿ ಮೇಲೆ ನಿವಾರಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸ್ಟೇಟರ್ನಲ್ಲಿ ಸುರುಳಿಗಳು ಗಾಯಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ; ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ಬುಶಿಂಗ್‌ಗಳ ಮೂಲಕ ರೋಟರ್ ಅನ್ನು ಚಾಸಿಸ್ನಲ್ಲಿ ನಿವಾರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ರೋಟರ್ನಲ್ಲಿ ಸಿಲಿಕಾನ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಶೀಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸುರುಳಿಗಳು ಇವೆ, ಪ್ರವಾಹವು ಸುರುಳಿಗಳ ಕ್ರಿಯೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಟೇಟರ್ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಕಾನ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಶೀಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಕಾಂತಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರವು ರೋಟರ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸಲು ಚಾಲನೆ ನೀಡುತ್ತದೆ.
ಫಸ್ಟ್ಲಿ, ಅಸಮಕಾಲಿಕ ಮೋಟರ್ನ ಸ್ಟೇಟರ್ ಸ್ಟೇಟರ್ ಕೋರ್, ಸ್ಟೇಟರ್ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಮತ್ತು ಆಸನಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದೆ.
1.ನಿಷೇಧಕಕೋರ್
ಮೋಟಾರು ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಮತ್ತು ಎಂಬೆಡೆಡ್ ಸ್ಟೇಟರ್ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಭಾಗವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದು ಸ್ಟೇಟರ್ ಕೋರ್ನ ಪಾತ್ರ. ಸ್ಟೇಟರ್ ಕೋರ್ ಅನ್ನು 0.5 ಮಿಮೀ ದಪ್ಪದ ಸಿಲಿಕಾನ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಶೀಟ್ ಲ್ಯಾಮಿನೇಟೆಡ್ ನಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಇಟ್ಟಿಗೆ ಉಕ್ಕಿನ ಹಾಳೆಯ ಎರಡು ಬದಿಗಳನ್ನು ಸ್ಟೇಟರ್ ಕೋರ್ನಲ್ಲಿ ತಿರುಗುವ ಕಾಂತಕ್ಷೇತ್ರದಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಕೋರ್ ನಷ್ಟವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಹಾಳೆಯನ್ನು ಪರಸ್ಪರ ವಿಂಗಡಿಸಲು ನಿರೋಧಕ ಬಣ್ಣದಿಂದ ಲೇಪಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸ್ಟೇಟರ್ ಕೋರ್ನ ಆಂತರಿಕ ವಲಯವನ್ನು ಸ್ಟೇಟರ್ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಎಂಬೆಡ್ ಮಾಡಲು ಹಲವಾರು ಒಂದೇ ಸ್ಲಾಟ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಪಂಚ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.
2. ಸ್ಟೇಟರ್ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ
ಸ್ಟೇಟರ್ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದವು ಮೋಟರ್ನ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಭಾಗವಾಗಿದೆ, ಅದರ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯವೆಂದರೆ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುವುದು ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಮೆಕಾನಿಕಲ್ ಶಕ್ತಿಯ ಪರಿವರ್ತನೆಯನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳುವ ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವುದು. ಸ್ಟೇಟರ್ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಸುರುಳಿಗಳನ್ನು ಸ್ಟೇಟರ್ ಸ್ಲಾಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಏಕ-ಪದರ ಮತ್ತು ಡಬಲ್-ಲೇಯರ್ ಎಂದು ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಉತ್ತಮ ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಪಡೆಯಲು, ಮಧ್ಯಮ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಅಸಮಕಾಲಿಕ ಮೋಟರ್‌ಗಳು ಡಬಲ್-ಲೇಯರ್ ಶಾರ್ಟ್ ಪಿಚ್ ವಿಂಡಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ.
3. ಸ್ಟೇಟರ್ ಸೀಟ್
ಚಾಸಿಸ್ನ ಪಾತ್ರವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಸ್ಟೇಟರ್ ಕೋರ್ ಅನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಬೆಂಬಲಿಸುವುದು, ಆದ್ದರಿಂದ ಇದು ಸಾಕಷ್ಟು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಠೀವಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು, ವಿವಿಧ ಪಡೆಗಳ ಮೋಟಾರು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಅಥವಾ ಸಾರಿಗೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳಬಲ್ಲದು. ಸಣ್ಣ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಮ ಗಾತ್ರದ ಎಸಿ ಮೋಟಾರ್ - ಎರಕಹೊಯ್ದ ಕಬ್ಬಿಣದ ಚಾಸಿಸ್ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಬಳಕೆ, ಎಸಿ ಮೋಟರ್ನ ದೊಡ್ಡ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ, ಸ್ಟೀಲ್ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಚಾಸಿಸ್ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಬಳಕೆ.
ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಅಸಮಕಾಲಿಕ ಮೋಟರ್ನ ರೋಟರ್ ರೋಟರ್ ಕೋರ್, ರೋಟರ್ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಮತ್ತು ರೋಟರ್ ಶಾಫ್ಟ್‌ನಿಂದ ಕೂಡಿದೆ.
1. ರೋಟರ್ ಕೋರ್
ಯಾನರಾಟರ್ಕೋರ್ ಮೋಟರ್ನ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಇದು ಮತ್ತು ಸ್ಟೇಟರ್ ಕೋರ್ ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯ ಅಂತರವು ಮೋಟರ್ನ ಸಂಪೂರ್ಣ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ. ರೋಟರ್ ಕೋರ್ ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 0.5 ಮಿಮೀ ದಪ್ಪ ಸಿಲಿಕಾನ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಲ್ಯಾಮಿನೇಟೆಡ್ ನಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮಧ್ಯಮ ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಎಸಿ ಮೋಟರ್‌ಗಳ ಹೆಚ್ಚಿನ ರೋಟರ್ ಕೋರ್ಗಳನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಮೋಟಾರ್ ಶಾಫ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ದೊಡ್ಡ ಎಸಿ ಮೋಟರ್‌ಗಳ ರೋಟರ್ ಕೋರ್ ಅನ್ನು ರೋಟರ್ ಬ್ರಾಕೆಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದನ್ನು ರೋಟರ್ ಶಾಫ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ.
.
1. ಅಳಿಲು ಕೇಜ್ ರೋಟರ್
ಅಳಿಲು ಕೇಜ್ ರೋಟರ್ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದವು ಸ್ವಯಂ-ಮುಚ್ಚುವ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದವಾಗಿದೆ. ಪ್ರತಿ ಸ್ಲಾಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಬಾರ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಕೋರ್ನ ತುದಿಗಳಿಂದ ವಿಸ್ತರಿಸಿರುವ ಸ್ಲಾಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಬಾರ್‌ಗಳ ತುದಿಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಎರಡು ಅಂತಿಮ ಉಂಗುರಗಳಿವೆ. ಕೋರ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿದರೆ, ಇಡೀ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಆಕಾರವು "ರೌಂಡ್ ಪಂಜರ" ನಂತಿದೆ, ಇದನ್ನು ಅಳಿಲು-ಪಂಜರ ರೋಟರ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.
2. ತಂತಿ-ಗಾಯದ ರೋಟರ್
ತಂತಿ-ಗಾಯದ ರೋಟರ್ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರವಾದ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದವು ರೋಟರ್ ಕೋರ್ ಸ್ಲಾಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಹುದುಗಿರುವ ಇನ್ಸುಲೇಟೆಡ್ ತಂತಿಗೆ ಹೋಲುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಕ್ಷತ್ರ-ಆಕಾರದ ಮೂರು-ಹಂತದ ಸಮ್ಮಿತೀಯ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದಂತೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ. ನಂತರ ಮೂರು ಸಣ್ಣ ತಂತಿ ತುದಿಗಳನ್ನು ರೋಟರ್ ಶಾಫ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಮೂರು ಸಂಗ್ರಾಹಕ ಉಂಗುರಗಳಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ನಂತರ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಕುಂಚಗಳ ಮೂಲಕ ಎಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ತಂತಿ-ಗಾಯದ ರೋಟರ್ನ ಲಕ್ಷಣವೆಂದರೆ, ಮೋಟರ್ನ ಆರಂಭಿಕ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಅಥವಾ ಮೋಟಾರ್ ವೇಗವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಸಂಗ್ರಾಹಕ ಉಂಗುರ ಮತ್ತು ಕುಂಚಗಳನ್ನು ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನಲ್ಲಿನ ಬಾಹ್ಯ ಪ್ರತಿರೋಧಕಗಳಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಬಹುದು. ಕುಂಚಗಳ ಉಡುಗೆ ಮತ್ತು ಕಣ್ಣೀರನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು, ತಂತಿ-ಗಾಯದ ಅಸಮಕಾಲಿಕ ಮೋಟರ್‌ಗಳು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಬ್ರಷ್ ಶಾರ್ಟಿಂಗ್ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಮೋಟರ್ ಪ್ರಾರಂಭವಾದಾಗ ಮತ್ತು ವೇಗವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲದಿದ್ದಾಗ, ಕುಂಚಗಳನ್ನು ಎತ್ತಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮೂರು ಸಂಗ್ರಾಹಕ ಉಂಗುರಗಳು ಒಂದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತವೆ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಡಿಸೆಂಬರ್ -13-2021