ಡಿಸಿ ಮೋಟರ್ ಎರಡು ಮುಖ್ಯ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ: ರೋಟರ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟೇಟರ್. ರೋಟರ್ ಸುರುಳಿಗಳು ಅಥವಾ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಹಿಡಿದಿಡಲು ಸ್ಲಾಟ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಟೊರೊಯ್ಡಲ್ ಕೋರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಫ್ಯಾರಡೆ ಅವರ ಕಾನೂನಿನ ಪ್ರಕಾರ, ಕಾಂತಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಕೋರ್ ತಿರುಗಿದಾಗ, ಸುರುಳಿಯಲ್ಲಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅಥವಾ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಪ್ರಚೋದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಈ ಪ್ರೇರಿತ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಎಡ್ಡಿ ಕರೆಂಟ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಪ್ರಸ್ತುತ ಹರಿವಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.

ಎಡ್ಡಿ ಪ್ರವಾಹಗಳು ಕೋರ್ನ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿದೆಯಾನಕಾಂತಕ್ಷೇತ್ರ

ಎಡ್ಡಿ ಪ್ರವಾಹವು ಕಾಂತೀಯ ನಷ್ಟದ ಒಂದು ರೂಪವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಎಡ್ಡಿ ಪ್ರವಾಹದ ಹರಿವಿನಿಂದಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್ ನಷ್ಟವನ್ನು ಎಡ್ಡಿ ಕರೆಂಟ್ ಲಾಸ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹಿಸ್ಟರೆಸಿಸ್ ನಷ್ಟವು ಕಾಂತೀಯ ನಷ್ಟದ ಮತ್ತೊಂದು ಅಂಶವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಈ ನಷ್ಟಗಳು ಶಾಖವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಮೋಟರ್ನ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಅಭಿವೃದ್ಧಿeಡಿಡಿ ಪ್ರವಾಹವು ಅದರ ಹರಿಯುವ ವಸ್ತುವಿನ ಪ್ರತಿರೋಧದಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ

ಯಾವುದೇ ಕಾಂತೀಯ ವಸ್ತುಗಳಿಗೆ, ವಸ್ತುವಿನ ಅಡ್ಡ-ವಿಭಾಗದ ಪ್ರದೇಶ ಮತ್ತು ಅದರ ಪ್ರತಿರೋಧದ ನಡುವೆ ವಿಲೋಮ ಸಂಬಂಧವಿದೆ, ಇದರರ್ಥ ಕಡಿಮೆಯಾದ ಪ್ರದೇಶವು ಪ್ರತಿರೋಧದ ಹೆಚ್ಚಳಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಎಡ್ಡಿ ಪ್ರವಾಹಗಳಲ್ಲಿನ ಇಳಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಅಡ್ಡ-ವಿಭಾಗದ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಒಂದು ಮಾರ್ಗವೆಂದರೆ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ತೆಳ್ಳಗೆ ಮಾಡುವುದು.

ಮೋಟಾರ್ ಕೋರ್ ಅನ್ನು ಅನೇಕ ತೆಳುವಾದ ಕಬ್ಬಿಣದ ಹಾಳೆಗಳಿಂದ ಏಕೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಇದು ವಿವರಿಸುತ್ತದೆ (ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟಾರು ಲ್ಯಾಮಿನೇಶನ್‌ಗಳು) ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಮತ್ತು ಘನವಾದ ಕಬ್ಬಿಣದ ಹಾಳೆಗಳ ಬದಲು. ಈ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಹಾಳೆಗಳು ಒಂದು ಘನ ಹಾಳೆಯಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಕಡಿಮೆ ಎಡ್ಡಿ ಕರೆಂಟ್ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಎಡ್ಡಿ ಕರೆಂಟ್ ನಷ್ಟಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತವೆ.

ಲ್ಯಾಮಿನೇಟೆಡ್ ಕೋರ್ಗಳಲ್ಲಿನ ಎಡ್ಡಿ ಪ್ರವಾಹಗಳ ಮೊತ್ತವು ಘನ ಕೋರ್ಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ

ಈ ಲ್ಯಾಮಿನೇಶನ್ ಸ್ಟ್ಯಾಕ್‌ಗಳನ್ನು ಒಂದಕ್ಕೊಂದು ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಎಡ್ಡಿ ಪ್ರವಾಹಗಳು ಸ್ಟ್ಯಾಕ್‌ನಿಂದ ಸ್ಟ್ಯಾಕ್‌ಗೆ “ಜಿಗಿತ” ವನ್ನು "ಜಿಗಿಯುವುದನ್ನು" ತಡೆಯಲು ಮೆರುಗೆಣ್ಣೆಯ ಪದರವನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ವಸ್ತು ದಪ್ಪ ಮತ್ತು ಎಡ್ಡಿ ಪ್ರಸ್ತುತ ನಷ್ಟದ ನಡುವಿನ ವಿಲೋಮ ಚದರ ಸಂಬಂಧ ಎಂದರೆ ದಪ್ಪದಲ್ಲಿನ ಯಾವುದೇ ಕಡಿತವು ನಷ್ಟದ ಪ್ರಮಾಣದ ಮೇಲೆ ಗಮನಾರ್ಹ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಗೇಟರ್, ಚೀನಾತೃಪ್ತಿದಾಯಕ ರೋಟರ್ ಕಾರ್ಖಾನೆ, ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ವೆಚ್ಚದ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ ಮೋಟಾರ್ ಕೋರ್ ಲ್ಯಾಮಿನೇಶನ್‌ಗಳನ್ನು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ತೆಳ್ಳಗೆ ಮಾಡಲು ಶ್ರಮಿಸುತ್ತದೆ, ಆಧುನಿಕ ಡಿಸಿ ಮೋಟರ್‌ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 0.1 ರಿಂದ 0.5 ಮಿಮೀ ದಪ್ಪವಿರುವ ಲ್ಯಾಮಿನೇಶನ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ.

ತೀರ್ಮಾನ

ಎಡ್ಡಿ ಕರೆಂಟ್ ನಷ್ಟದ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವು ಎಡ್ಡಿ ಪ್ರವಾಹಗಳು ಲ್ಯಾಮಿನೇಶನ್‌ಗಳಿಂದ ಲ್ಯಾಮಿನೇಶನ್‌ಗಳಿಗೆ “ಜಿಗಿಯುವುದನ್ನು” ತಡೆಯಲು ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಟ್ಯಾಕ್‌ಗಳ ನಿರೋಧಕ ಪದರಗಳೊಂದಿಗೆ ಜೋಡಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.